台灣 移動登車橋

        移動式液壓登車橋
        移動式液壓登車橋廣泛應（yīng）用（yòng）於無（wú）裝卸設備的（de）禍胎及流動裝卸場所，是與（yǔ）叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根（gēn）據汽車車廂的高低調節高度。
        借（jiè）助該（gāi）設備，叉車能直接駛入汽車車（chē）廂內部進行批量裝卸作業，隻需（xū）單人操作，不需要（yào）動力（lì）電源，即可（kě）實現貨物的安全快速裝卸。
        既（jì）能使您（nín）減輕勞動強度（dù），又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大的經濟效益。
        適用場所：裝卸車頻繁、車型不易（yì）的大型（xíng）企業、倉庫（kù）、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等。

        關於移動式液壓（yā）登車橋的日常維（wéi）護和保養方法：
        1、電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節（jiē）板靠（kào）自重（chóng）下降， 活（huó）頁搭板搭在貨車上即可使用。

        2、液壓係（xì）統采用意大利原（yuán）裝進口的產品，性能（néng），極少維修。

        3、通過動（dòng）力係統，大油缸升起整個（gè）斜板，至頂位時，小油缸開（kāi）始工作，順暢（chàng）伸出活頁搭板， 高（gāo）度調節板全（quán）部采用花紋鋼板（bǎn）及型材（cái）緊密焊接，壽命長久。

        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節（jiē）板下降時壓傷腳趾的危險，以確保。

        5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便（biàn）快捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更（gèng）堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開（kāi）放式活頁關節設（shè）計，比其它（tā）傳統的管式（shì）關節增加焊接麵積達（dá）3倍以上，大大延長使用壽命，且方便（biàn）維護。

        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加靠。