台灣 叉車登車橋

現在的很多現代化（huà）廠房和車間，都有一些高出地麵的貨台，這就（jiù）給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎刃而解了。固定登車橋靈活的（de）高度調節功能，能夠適用於各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅安（ān）全性（xìng）方麵有（yǒu）了保障，而且也極大的提高了裝卸（xiè）貨的效率。集裝箱（xiāng）裝卸貨平台在物流行業（yè）有很大的（de）優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的提高（gāo）運貨方式和效率。所以在倉（cāng）庫、物流（liú）園、碼頭等地方（fāng）紛紛安裝自動固（gù）定裝卸貨（huò）平台。

固定液（yè）壓登車橋

 固定登（dēng）車橋優點（diǎn）：
  1、整機由平台、伸縮油缸（gāng）、單梯式（shì）或雙（shuāng）梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登車橋具有（yǒu）設計新穎，體積小，外型美觀，操作維修方（fāng）便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒（chǐ）輪泵供油，油液經（jīng）單向閥及電（diàn）磁通道輸（shū）入油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登（dēng）車橋采用的是優質鋼（gāng）結構加先進焊接技術，可以承受更大的重量，更加堅固耐用。同時翻板平台（tái）兩周都裝有密封條，防止裝卸貨的（de）時（shí）候雜物落入底坑；
  5、由溢（yì）流閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓（yā）力，停機後單向閥保壓，平台便（biàn）停留在高度位置。平台（tái）可根據現場的作業高度在高度以下的任（rèn）意（yì）位置停（tíng）留。