卸車平台(tái)由變頻器調節螺旋給料機的(de)速(sù)度,使(shǐ)物(wù)料在(zài)螺旋的帶動下(xià)由端部入口直接(jiē)連續給料。輸(shū)入功率小輸出流量大,安裝(zhuāng)簡便,水平(píng)或垂直安裝均可,物料不(bú)易堵塞。液壓火車卸車機可用內燃(rán)機驅動作業,也可外接380V電源采(cǎi)用電力驅動作業,具有大幅節省能耗防火保(bǎo)護環境等多項優點。卸車(chē)平台(tái)機動靈活,可實現一機多用,適(shì)應範圍(wéi)非常廣。內燃機驅動時機(jī)動靈活,流動性強(qiáng),可以在不(bú)同(tóng)的貨場,不同的(de)線路,不同的貨位進行卸車作業,很好(hǎo)的(de)保障了工作人員,多用來裝卸工礦企業內貨車上的散裝物料。
標配(pèi)進口密封圈(quān)性能穩定,及維護(hù)方(fāng)便快捷,設(shè)備兩(liǎng)側後部和平台後部裝有防塵導料組件,防止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進入接(jiē)料坑,擋輪器機(jī)構為垂直(zhí)升(shēng)降式液壓控製,電控(kòng)係統對(duì)擋輪機構(gòu)的(de)動作和翻板的升降(jiàng)動(dòng)作實行動作互鎖。液壓翻板卸(xiè)車機起升液壓缸(gāng)為龍門架雙側(cè)支(zhī)撐設計,起升重量為到一百噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可采用單級兩級和油缸。很多人工需要做的事都由機械設備來替代(dài)了。