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導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動（dòng）力單元的調節 升降平（píng）台都是由動力單元（yuán）和油缸控製的。動力單元在生產時（shí）設有四個出孔，可調節大小，同時（shí）通過（guò）調整馬（mǎ）達速度或電（diàn）液比例閥來調整液壓油的流量（liàng）大小，從這兩方麵（miàn）對動力單元（yuán）的調節，進而調（diào）節液壓貨（huò）梯的升降速度。
二、對油管控製的調（diào）節 液壓油管越長，上升時間也就（jiù）越長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要盡可能的減小油管（guǎn）的長度；在調節（jiē）動（dòng）力（lì）單元（yuán）的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在（zài）保證設備達到（dào）正（zhèng）常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。
三（sān）、對油（yóu）缸控製的調節 油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小（xiǎo），上升速度越快（kuài）。
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