導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力(lì)單元的調(diào)節(jiē) 升(shēng)降平台都(dōu)是由動力單元和油缸控(kòng)製的。動力單元在(zài)生產(chǎn)時設有四個出孔,可調節(jiē)大小,同時通過調整馬達(dá)速度或電液(yè)比例閥來調(diào)整(zhěng)液壓油的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨梯的升(shēng)降速度(dù)。
二、對油管(guǎn)控(kòng)製的調節 液壓油管越長,上升時間(jiān)也(yě)就越長。因此在安裝(zhuāng)時,在設計允許範圍內要(yào)盡可能的減小(xiǎo)油(yóu)管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸油(yóu)管路(lù)大小進行調整,在(zài)保(bǎo)證設備達到正常需求安全的前提下,可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺(chǐ)寸,在滿足設計要求的情況下(xià),盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越(yuè)快。
聲明:本站(zhàn)部分內容(róng)圖片來源於互聯網,如有侵權第一時間聯係管理員刪除,謝謝!