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導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平(píng)台都是由動力(lì)單元和(hé)油缸控製的。動力(lì)單元在生產(chǎn)時設有四個(gè)出(chū)孔,可調節大小,同時通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來(lái)調整液壓油的流量大小,從這兩方麵對(duì)動力單元的調節,進而調節液壓貨梯的(de)升降速度。
二、對油管控製(zhì)的調節 液(yè)壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設計允許範(fàn)圍內要盡可能的減(jiǎn)小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整,在保證設(shè)備達到正常需(xū)求安全的前提(tí)下,可以進(jìn)行相應的調整。
三、對油缸控製的調節(jiē) 油缸尺寸,在滿足設計要求的情況(kuàng)下,盡(jìn)可能的(de)減小油缸尺寸。油(yóu)缸尺(chǐ)寸越小,上升(shēng)速度越快。
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