襄陽汽車登車橋

        產品介紹：
       液壓登車橋是實現貨物快速（sù）裝卸的專用（yòng）輔助設備，它（tā）的高度（dù）調節功能使貨車與庫房的貨台之間架起一（yī）座橋梁，叉車等搬運（yùn）車輛通過它能直接駛入貨（huò）車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台（tái）。用於無裝（zhuāng）卸設備的（de）貨（huò）台及流動裝卸場（chǎng）所，是與叉車（chē）配合使用的貨物裝卸（xiè）輔助設（shè）備。借助液（yè）壓登車橋，叉車（chē）能直接駛入汽車集裝箱內部（bù）進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不（bú）需要動力電源，即可實現貨物的安（ān）全快速裝卸（xiè），即可減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作（zuò）業效率，加快物料流通速（sù）度，獲取更大（dà）經濟效益。
 

        產（chǎn）品應用：
      產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方（fāng）麵作特（tè）殊（shū）設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨 台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可（kě）上、下傾（qīng）斜，其外端可高出或低於貨台（tái）平麵，使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。
        1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節（jiē）板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在（zài）貨車上即可使用。
        2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品，極少維修。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至（zhì）頂位（wèi）時，小油缸（gāng）開始工作，順暢伸出活（huó）頁搭板， 高度（dù）調節（jiē）板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊（hàn）接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免（miǎn）調節板下降（jiàng）時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、調節板底座（zuò）前麵為開放（fàng）式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力（lì），比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特（tè）的（de）"流線型"開放式活頁關節設計（jì），比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使（shǐ）用壽（shòu）命，且方便維護。