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地 址（zhǐ）：山東省濟南市濟北開發區工業園
導（dǎo）軌式貨梯的升降速度與動（dòng）力單元、油管（guǎn）控製、油缸控製、貨物（wù）載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單元和油缸（gāng）控製的。動力（lì）單元在生產時設有四個出孔，可調節大（dà）小，同時通過調整馬（mǎ）達（dá）速度或電液比例閥來調整（zhěng）液壓油的流量大（dà）小，從（cóng）這兩方麵對動力單元的調節，進而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對（duì）油管控製的調節 液（yè）壓油管越長，上升時間也就越長。因（yīn）此在安（ān）裝時，在（zài）設（shè）計允許範圍內（nèi）要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎（chǔ）上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證（zhèng）設（shè）備（bèi）達到正常需求安全的前提下（xià），可以進行相應的調整。
三、對油缸（gāng）控製的調節 油缸（gāng）尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡（jìn）可（kě）能的減（jiǎn）小油缸尺（chǐ）寸。油缸尺寸（cùn）越小，上升速度越快。
