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導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸（gāng）控製、貨物載量有（yǒu）關。
一、對（duì）動力單元的（de）調節 升降平台都是由動（dòng）力（lì）單元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔，可調節大（dà）小，同時通過調（diào）整馬達速度或電液比例閥來調（diào）整液壓油的流量大小（xiǎo），從這兩方麵（miàn）對動力單元的調節，進而調（diào）節液壓貨（huò）梯的升降速度。
二、對（duì）油管控製的調（diào）節 液壓油管越長，上升時（shí）間也就（jiù）越長。因此在安裝時，在設計允許範（fàn）圍內要盡可（kě）能的減小（xiǎo）油管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行（háng）調整，在保證設備達到正（zhèng）常需求安（ān）全的前（qián）提下，可以進行相應的調整。
三、對油缸控製（zhì）的調節 油缸尺（chǐ）寸，在滿足設計（jì）要求的情（qíng）況下，盡可能（néng）的（de）減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
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