西藏（cáng） 移動式裝卸貨平台

卸車平台由變頻器調節螺旋給料機的速度，使物料在螺旋的帶動下（xià）由端部入口（kǒu）直接連續給（gěi）料。輸入（rù）功率小輸出流量大，安裝簡便，水平或垂直安裝均可，物料不易堵塞。液壓火車卸車機可用（yòng）內燃機驅動作業，也可外接380V電源采用電力驅動作業，具（jù）有（yǒu）大幅節省能耗防火保護環（huán）境等（děng）多項（xiàng）優點（diǎn）。卸車平台機動（dòng）靈活，可實現一機多用（yòng），適應範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活，流動性強，可以在不同的貨場，不同的線路，不（bú）同的貨位進（jìn）行卸車作業，很好（hǎo）的保障了工（gōng）作人員，多用來裝卸工（gōng）礦企業內貨車上的散裝物料。

標配進口密封圈性能穩定（dìng），及維護（hù）方（fāng）便快捷（jié），設備兩側後部和（hé）平台後部裝有防塵導料組件，防止物料和粉塵落入基坑，並引導物料進入接料坑，擋輪器機構為垂直升降（jiàng）式液壓控製，電控係統對擋輪（lún）機構的動作和翻板（bǎn）的升降動作實行動作互（hù）鎖（suǒ）。液壓翻板卸車機起（qǐ）升液壓缸（gāng）為龍門架（jià）雙側支（zhī）撐（chēng）設計，起升重量為到一百噸，台麵尺寸較長到（dào）二（èr）米，主液壓缸可采用單級（jí）兩級和油缸。很多人工需要做的事（shì）都由機械設備來替代（dài）了。