卸車(chē)平台由變頻器調節螺旋給料機的速度,使物料在螺旋的(de)帶動(dòng)下由(yóu)端部入口(kǒu)直接連續給料。輸入(rù)功率(lǜ)小輸出流量大,安裝簡(jiǎn)便,水平或垂直安裝均可,物料(liào)不易堵塞。液壓火車卸車機可用內(nèi)燃機驅動作業,也(yě)可外接380V電源采用電(diàn)力驅動作業,具有大幅節(jiē)省能耗防火保護環(huán)境等多項優點。卸(xiè)車平台機動靈活,可實現一機多用,適應範圍(wéi)非常廣。內燃機驅動時機動靈活,流動性強(qiáng),可(kě)以在不同的貨場,不同(tóng)的線路,不同的貨位進行卸車作(zuò)業,很好的保障了工作(zuò)人員,多用來裝卸工礦企業內貨車(chē)上的散裝物料。
標(biāo)配進口密封圈性能穩定,及維護方便快捷,設(shè)備兩側後部和平台後部裝有防塵導料組件,防(fáng)止(zhǐ)物料和粉塵(chén)落入基坑,並引導物料進入接料坑(kēng),擋輪(lún)器機構為垂直升降式液壓(yā)控製,電控係統對擋輪機構的動作和翻板的升降動作實行動作互(hù)鎖。液壓翻板卸車機(jī)起升液壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百(bǎi)噸(dūn),台麵尺寸較長(zhǎng)到二米,主液壓缸可采(cǎi)用單級兩級和油缸。很多人(rén)工需要做的事都由機械設備來替代了。
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