駐馬店（diàn）叉（chā）車登車橋

        移動登車橋用作叉車和（hé）卡車之間的橋接裝（zhuāng）置。它（tā）用於裝卸貨物。它是公司（sī）物流鏈的起點和終點（diǎn）。它是一個裝卸作業平台，用（yòng）於公（gōng）司快（kuài）速安全的貨物和貨物周（zhōu）轉。裝卸操作平台車的高度是固定（dìng）的，但是運輸車的高（gāo）度是不同的。運輸車輛和裝（zhuāng）卸站總是形成高度下降或間隙。轉（zhuǎn）運叉（chā）車不能（néng）進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉（chā）車能夠安全且快速地進出運（yùn）輸（shū）車輛以進（jìn）行裝載和卸載操作（zuò）。

        移動式登車橋，登機橋分為以下幾類：
        對於現（xiàn）場卸貨平台或要求裝卸貨物的情況，如果物（wù）流現場沒有裝卸平台，作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一（yī）。 移動式登機橋相當於移動式鋼（gāng）結（jié）斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車（chē）車（chē）廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速（sù）裝卸。
        1、移動登車橋的液（yè）壓係統（tǒng）采用意大利原裝進口的產品，性能好，少（shǎo）維修。
        2、操作移動登車橋沒電控操作簡單（dān），隻需按動按鈕（niǔ），調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降（jiàng）， 活頁搭板搭在貨（huò）車（chē）上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時（shí），順（shùn）暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用（yòng）濟南濟（jì）鋼高度花紋鋼板（bǎn）及型材（cái）緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架（jià）能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節設計，比其（qí）它傳統的管式（shì）關節增加焊接麵積達3倍以上，大（dà）大（dà）延長使用壽命，且方便（biàn）維護。
        8、在維護、保養（yǎng）和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。