導軌式貨梯的升降(jiàng)速度與動力單元、油管控製、油缸(gāng)控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時通過調整馬(mǎ)達速度或電液比例閥(fá)來調整液壓油的流量大(dà)小,從這兩方麵對動力(lì)單(dān)元的(de)調節,進而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節(jiē) 液壓(yā)油(yóu)管越長,上升時間也就越(yuè)長。因此(cǐ)在安裝時,在(zài)設計允許範(fàn)圍內要盡可能的減小油(yóu)管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行(háng)調整,在保證設備達(dá)到(dào)正常需(xū)求安全的前提(tí)下,可以(yǐ)進(jìn)行相應的調(diào)整。
三、對(duì)油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的(de)情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上(shàng)升速度(dù)越快(kuài)。
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