導(dǎo)軌式貨梯的升(shēng)降速度(dù)與動力單元、油(yóu)管控(kòng)製(zhì)、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升(shēng)降平台都(dōu)是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔,可(kě)調節大小,同時通過調整馬達速度或電液(yè)比例閥來(lái)調整液壓油的(de)流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而調節(jiē)液壓(yā)貨梯的升降速度。
二(èr)、對油管控製的調節 液壓油(yóu)管越(yuè)長,上升時間也(yě)就越長。因此在安裝時,在設計允許範(fàn)圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節(jiē)動力單元(yuán)的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整,在保證(zhèng)設(shè)備達到正常需(xū)求安全的前提下,可以進行相應的(de)調整。
三、對油缸控製的(de)調節 油缸尺寸(cùn),在滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。