車載式升降貨梯(tī)的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快(kuài)速安裝舉升(shēng)裝置或載(zǎi)人平台,實現物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人高(gāo)空作業等功能(néng),同時(shí)為擴展作業裝置以(yǐ)及各種工(gōng)作裝置的快速切換提(tí)供了接口。
(2)帶(dài)載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的(de)設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理(lǐ)設置多(duō)種配重模塊,有效地平衡(héng)了工作力矩。采用(yòng)H型變截(jié)麵複合(hé)箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠(jiāo)輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性(xìng),實現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的功能(néng)。
(3)新(xīn)型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研製(zhì)的具有完全自主知(zhī)識產權的自行式高空作業(yè)升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體化、可靠性設計和(hé)計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。