白（bái）沙黎（lí）族自治縣車載剪（jiǎn）叉式升降（jiàng）平台

車載式升降（jiàng）平台的技術特點

(1)新（xīn）型的（de）全液壓（yā）自行式專用底盤。研製（zhì）的具有（yǒu）完全自主知識產權的自行式高空作業升降（jiàng）平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計（jì）和計算機輔助設計等技術，成功地研（yán）製了一種全（quán）液壓驅動（dòng）、自行式專用底（dǐ）盤，突破了以往國內（nèi）高空（kōng）作業（yè）升降平台車隻（zhī）能（néng）采用（yòng）汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載（zǎi）荷分布，減少（shǎo）了重（chóng）心偏移（yí）。采用獨特的大角（jiǎo）度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平（píng）衡了工作力（lì）矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底（dǐ）盤（pán）整體剛度，保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉（jǔ）升裝（zhuāng）置或載入（rù）平台，實現物料舉（jǔ）升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時（shí）為擴展作業（yè）裝置以及各種工作裝置的快速切換（huàn）提供了接（jiē）口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被（bèi）舉升物料的姿（zī）態，又可以實現舉升（shēng）物料在空（kōng）間（jiān）內（nèi）任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控（kòng）製靈（líng）敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高（gāo）空作（zuò）業與通風管道安（ān）裝的要求。