北京 裝卸登車橋

液壓固定登（dēng）車橋顧名（míng）思（sī）義，就是一種（zhǒng）固定車輛（liàng），可以讓（ràng）車輛（liàng）在一些有斜坡或者樓（lóu）梯的地方固定好（hǎo）。

　　產品廣（guǎng）泛應用於碼頭、站（zhàn）台、倉庫等地。可根據用戶的不同需（xū）要,在外形尺（chǐ）寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊（qí）平（píng）。登車橋的橋板可上、下傾斜，其（qí）外端可高（gāo）出或低於貨台平麵，使之與車廂等高（gāo）。橋板的頂端有一翻（fān）板，自動搭（dā）在車（chē）廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭（dā）板搭（dā）在（zài）貨車上（shàng）即可（kě）使用（yòng）。
　　2、液壓係統采用意大利原（yuán）裝進口的（de）優質產品，極少維修。
　　3、通過動（dòng）力係統，大（dà）油缸升起整個斜板，至頂（dǐng）位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩側（cè）分別有3塊活動板，可有（yǒu）效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以（yǐ）確（què）保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓（yā）力，且減少骨架的扭力，比其他槽（cáo）鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁（yè）關節（jiē）設計，比（bǐ）其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使（shǐ）用壽命，且（qiě）方便維護。
　　8、在維（wéi）護、保養和（hé）清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。