丹東套缸式電動升降機

套缸式升降（jiàng）平台對曲柄連杆（gǎn）機構中的連扡（qiān）進行受（shòu）力分析：曲（qǔ）軸通過螺栓把作用力（lì）傳遞給連杆．作用力集中（zhōng）在A、B兩處（chù），使（shǐ）連扡承受（shòu）拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損，使曲（qǔ）軸（zhóu）與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙，使連杆承受衝擊負荷，因此連杆應力產（chǎn）生在A、B處和叉頭處。該處是（shì）疲勞斷裂易發（fā）生部位。

為了避免（miǎn）事故的發生，在（zài）連杆結構上（shàng）應（yīng）保證叉（chā）頭處有足夠的圓弧，以減少應力集中的影響。還要特別注意（yì）盡可（kě）能（néng）使用（yòng）鍛造材質（zhì），並防止加工缺陷。同（tóng）時（shí）螺絲（sī）在傳遞拉（lā）力過程中極易（yì）出現（xiàn）疲勞斷裂，因此應在結構允許（xǔ）的情況下加大螺絲（sī）尺寸，並采用配（pèi）合螺絲。

目（mù）前我廠使用的是糟的配合螺絲，同時保證連杆銅（tóng）瓦的漓滑．對（duì）螺絲的定期更換也（yě）是十分必要的。 對於搖杆部分．升降平台角度一旦調整好，就應將斜鐵圊定牢．斜銷螺絲緊圊好。在（zài）日（rì）常的設備檢查中，斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重（chóng）點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使（shǐ）斜銷螺絲鬆脫（tuō），斜鐵移位而造成升降（jiàng）平台角度改變的現象。