套缸式(shì)升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中(zhōng)的連扡進行受力分析:曲(qǔ)軸通過(guò)螺栓把作用力傳遞(dì)給連杆.作用力集中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由於叉(chā)頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產(chǎn)生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在(zài)A、B處和(hé)叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證(zhèng)叉頭處有足(zú)夠的圓弧,以減少應力集中的影響(xiǎng)。還要特別注意(yì)盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉(lā)力過程(chéng)中極易出現疲勞斷裂,因(yīn)此應在結(jié)構允許的(de)情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前(qián)我廠使用的是糟的(de)配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓(lí)滑.對螺絲的(de)定(dìng)期更換也是十分必要的。 對於(yú)搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備(bèi)檢查(chá)中,斜鐵(tiě)和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負(fù)荷反(fǎn)複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而(ér)造成升降平台角度改變的現象。
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