達州車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特（tè）點

(1)新型（xíng）的全液壓自（zì）行式專（zhuān）用底盤。研製的具有完全自（zì）主知識產權（quán）的自行式高空作（zuò）業升降平（píng）台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性設計（jì）和計（jì）算機輔助設計等技術，成功地研製（zhì）了一（yī）種全液壓驅動、自（zì）行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定性好。底（dǐ）盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了（le）重心偏移。采用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平（píng）衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮（guǎ）性車架（jià）和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行（háng）駛、作業過程的穩定性，實（shí）現了（le）高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝置（zhì）。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝（zhuāng）置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為（wéi）擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口（kǒu）。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自（zì）動保持被舉升物料的姿態，又可（kě）以實現（xiàn）舉升物料（liào）在（zài）空間內（nèi）任（rèn）意高度、任（rèn）意位置和任意方向的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性（xìng）能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的（de）要求。