車載式升降貨梯的技術特點(diǎn):
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂(bì)前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為擴(kuò)展作業裝(zhuāng)置以及各種工作裝置的快速切換提供了接(jiē)口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤(pán)結構突破了傳統的設計理論和方法,通過(guò)優化上車平台總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨(dú)特的大角度後仰(yǎng)式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用(yòng)H型(xíng)變截麵複合(hé)箱梁(liáng)剮性車架(jià)和高負荷實心橡膠輪胎(tāi),增加了(le)底盤整體(tǐ)剛度,保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升(shēng)降平台(tái)車帶載行駛的(de)功能。
(3)新型的全液壓自(zì)行式專用底盤。研製的具有(yǒu)完全自(zì)主知識(shí)產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一(yī)體化、可(kě)靠(kào)性設(shè)計和計算機輔助設計(jì)等技術,成功地(dì)研製(zhì)了一種全液壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業(yè)升降平台車隻能采用汽車或(huò)起重機底盤改裝設計(jì)的限製。
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