廣（guǎng）安車載剪叉式升降（jiàng）平台

車載式升（shēng）降平台的技術（shù）特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具（jù）有完全自主知識產權的自行式高空作業（yè）升降平台車，采用了機電液一體化（huà）、可靠（kào）性設計和計算機輔助（zhù）設計等技術，成功地研製了一種全液（yè）壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽（qì）車或起重機底盤（pán）改裝設計的限（xiàn）製。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好。底盤（pán）結構突破了傳統的設計理論和方（fāng）法，通過優化上車平台總（zǒng）體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式（shì）鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力（lì）矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業（yè）過程的穩定性，實現了高空作（zuò）業（yè）升降平台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多（duō）功能、多用途（tú）的作業裝（zhuāng）置（zhì）。通過大臂（bì）前端（duān）托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊（diào）裝（zhuāng）和載人（rén）高空作業等功能，同時為（wéi）擴展作業裝置以及各（gè）種工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝（zhuāng）置，既能夠自動（dòng）保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空（kōng）間內（nèi）任意高度、任意位置（zhì）和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作（zuò）業與通風管道安裝的（de）要求。