套缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲(qǔ)軸通過(guò)螺(luó)栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩(liǎng)處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使(shǐ)曲軸(zhóu)與連杆叉頭銅瓦(wǎ)之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞(láo)斷裂易發生部位。
為了(le)避免事(shì)故的發生,在連(lián)杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應(yīng)力集中的影響(xiǎng)。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時(shí)螺絲在傳遞(dì)拉力過(guò)程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情(qíng)況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲(sī)。
目前我(wǒ)廠使用的是糟的配合螺(luó)絲,同時保證連杆(gǎn)銅(tóng)瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升(shēng)降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日(rì)常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺(luó)絲(sī)也(yě)是檢查的重點。特別應防止由(yóu)於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而(ér)造成升降平台角度(dù)改變的現象。