車載式升(shēng)降貨梯的技(jì)術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升(shēng)裝置或載人平台(tái),實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高(gāo)空作業等(děng)功能,同時(shí)為擴展作(zuò)業裝置以及各種工(gōng)作裝置的快速(sù)切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了(le)傳統的(de)設計理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結(jié)構,合理(lǐ)設(shè)置多(duō)種配重模塊(kuài),有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁(liáng)剮性車架(jià)和高負荷實心橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作(zuò)業過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業升降平台(tái)車帶載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的(de)全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降(jiàng)平台車,采用了機電液一體化、可靠(kào)性設計和(hé)計算機輔助設計等技術,成(chéng)功地研製了一種(zhǒng)全液壓(yā)驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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