車載式升降貨梯(tī)的技術特點(diǎn):
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快(kuài)速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊裝和(hé)載人高空作業等功能(néng),同時(shí)為擴展作業裝置以(yǐ)及各種(zhǒng)工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統的設計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平台總體(tǐ)布局與載荷分布,減少了(le)重心偏移。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸點結構,合理設置多(duō)種配重模塊,有效地平(píng)衡了工作(zuò)力(lì)矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了(le)整機行駛、作業過程(chéng)的穩定性,實現了高(gāo)空作業升降平台車(chē)帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一(yī)種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升降平台車隻能采用汽車(chē)或起重機底(dǐ)盤改裝設計的限(xiàn)製。
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