黃石車載剪叉式升降平（píng）台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全（quán）液（yè）壓自行式專用底盤。研製的具（jù）有完（wán）全（quán）自主（zhǔ）知識產權的自（zì）行（háng）式高空作業升（shēng）降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性設（shè）計和計算機輔（fǔ）助設計（jì）等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以（yǐ）往國內高（gāo）空（kōng）作業升降平（píng）台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行（háng）駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法（fǎ），通過優（yōu）化（huà）上（shàng）車平台總體布局與載荷分布（bù），減（jiǎn）少（shǎo）了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結（jié）構，合理設置多種配重模塊，有效地平（píng）衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡（xiàng）膠（jiāo）輪胎，增加了底（dǐ）盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行（háng）駛的功能（néng）。

(3)多功能、多用途的作業裝（zhuāng）置。通（tōng）過大（dà）臂前（qián）端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實（shí）現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時（shí）為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置（zhì）的快（kuài）速（sù）切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋（xuán）轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉（jǔ）升物料在空（kōng）間內任意高度（dù）、任意位置和（hé）任（rèn）意方（fāng）向（xiàng）的調整要求，速度控製（zhì）靈敏（mǐn），微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作（zuò）業與通風管道安裝的要求。