套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸(zhóu)通過螺栓把作用力傳遞給連杆(gǎn).作用力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承受拉力。在生產中由於叉頭(tóu)處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦(wǎ)之間產(chǎn)生間隙,使連杆承受衝擊(jī)負荷,因此連杆應力產生在A、B處(chù)和叉頭處。該(gāi)處是(shì)疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發(fā)生,在連杆結(jié)構上應保證叉(chā)頭處(chù)有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉(lā)力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使(shǐ)用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦(wǎ)的漓滑.對螺絲的定期更換也(yě)是十分(fèn)必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一(yī)旦調整好,就應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在(zài)日常的設備檢查中,斜鐵和斜(xié)銷螺絲也是檢查的(de)重(chóng)點。特(tè)別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷(xiāo)螺絲鬆脫,斜鐵移位而造(zào)成升降平台角度改變的現象。
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