車載式升降貨梯的技術特點(diǎn):
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速(sù)安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉(jǔ)升、起重(chóng)吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴(kuò)展作業裝置以(yǐ)及各種工作裝置(zhì)的快速切換提供(gòng)了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構突破了(le)傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減(jiǎn)少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸點結構,合理(lǐ)設置多(duō)種配重模塊,有效地(dì)平(píng)衡(héng)了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增(zēng)加了底(dǐ)盤(pán)整體剛度,保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的(de)功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自(zì)主知識產權的自行式高(gāo)空作業升降平台(tái)車,采用(yòng)了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研(yán)製了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降平(píng)台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製。