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車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能(néng)、多用途(tú)的作業裝(zhuāng)置。通過大臂前端托(tuō)架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物(wù)料(liào)舉升、起重吊裝和載人高空作(zuò)業等功能,同時(shí)為擴展作業裝置以(yǐ)及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上(shàng)車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏(piān)移。采用獨特的大角度後仰式鉸點(diǎn)結構,合理(lǐ)設置多種配重模(mó)塊,有效地平(píng)衡(héng)了(le)工作(zuò)力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整體剛度,保證(zhèng)了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高(gāo)空作業升(shēng)降平台車(chē)帶載行駛的(de)功能。
(3)新型的全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完(wán)全自主知識產權的自行式高空(kōng)作業升降(jiàng)平台車,采用了機電(diàn)液一體化、可靠性設計和計算(suàn)機輔助設計(jì)等技(jì)術,成功地研製了一(yī)種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降平台車隻能(néng)采用(yòng)汽車(chē)或起重機底盤改裝設計的限製。
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