臨高縣叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接（jiē）裝置（zhì）。它用於（yú）裝卸貨（huò）物。它是（shì）公司物流鏈的起（qǐ）點和終點。它（tā）是一個（gè）裝卸作業平（píng）台，用於公司快速安全的貨物和貨物周轉。裝卸操作平台車的高度是固定的，但是運輸車的高度（dù）是（shì）不同的。運輸車（chē）輛和裝（zhuāng）卸站（zhàn）總是形成高度下降或（huò）間隙（xì）。轉運（yùn）叉車不能進出（chū）運輸車輛直接裝（zhuāng）卸貨物。 該連（lián）接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸車輛以進（jìn）行裝載（zǎi）和卸載（zǎi）操作。

        移動式登車（chē）橋（qiáo），登機（jī）橋分為以下幾類：
        對於現場（chǎng）卸（xiè）貨平台或要求裝（zhuāng）卸（xiè）貨物的情況，如果物流現場沒有裝卸平台，作為（wéi）補償措施，移動（dòng）登（dēng）車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動（dòng）式鋼結斜坡（pō），同樣的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全（quán）快速（sù）裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采用（yòng）意大利原裝進口的（de）產品（pǐn），性能好，少維修。
        2、操作移（yí）動（dòng）登（dēng）車橋沒電（diàn）控操作簡單，隻需按動按（àn）鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板（bǎn）靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板（bǎn），至頂位時，順暢伸出活頁（yè）搭板（bǎn）， 高度調節板全部采用濟南濟（jì）鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別（bié）有（yǒu）3塊活動板，可有效避免調節（jiē）板下降時壓傷（shāng）腳趾的（de）危險，以確保（bǎo）安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座（zuò）前麵為開放式設計，清理雜物（wù）方便快捷。
        6、獨特設（shè）計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁（yè）關節設（shè）計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍（bèi）以（yǐ）上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全（quán）可靠。