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車載(zǎi)式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝(zhuāng)置或載人平(píng)台,實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各(gè)種工作裝置的(de)快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突破了傳統的設計理論(lùn)和(hé)方法,通過優化上(shàng)車平台總體布局(jú)與(yǔ)載荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有(yǒu)效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高(gāo)負(fù)荷實心橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平(píng)台車帶載行駛的功能。
(3)新(xīn)型的全液壓自行式專(zhuān)用(yòng)底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升(shēng)降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式(shì)專用(yòng)底盤(pán),突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用(yòng)汽車或起(qǐ)重機底盤改裝設計的限製。