車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的(de)作(zuò)業裝(zhuāng)置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物(wù)料舉(jǔ)升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴(kuò)展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提(tí)供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結(jié)構突破了傳統的設計理論和(hé)方法,通(tōng)過(guò)優化上(shàng)車平(píng)台總體布局與載荷分布,減少了(le)重心偏移(yí)。采用獨(dú)特的大角度後(hòu)仰式(shì)鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷實(shí)心橡膠輪(lún)胎,增(zēng)加了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作(zuò)業(yè)過程的穩定性,實現了高空(kōng)作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主知識產權的自行(háng)式(shì)高(gāo)空作業升降平台(tái)車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高(gāo)空作業升降平台車隻能采用汽(qì)車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
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