導軌式貨梯(tī)的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載(zǎi)量有關。
一、對動力單元的調節 升(shēng)降平台都是由動力單元和油(yóu)缸(gāng)控製的。動力單元在(zài)生(shēng)產時設有四個出孔,可調節大(dà)小,同時通(tōng)過調整馬達(dá)速度或電液比例閥來調整液壓油的流(liú)量大小,從這兩方麵對動力單元的調(diào)節,進而調節液壓貨梯的升降速(sù)度。
二、對油管控(kòng)製的調節 液壓(yā)油管越長,上升時間也(yě)就越長。因此在安裝時,在設計允(yǔn)許範圍內要盡可能的減小油管的長度;在(zài)調節動力(lì)單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整,在保(bǎo)證設備達到正常需(xū)求安全(quán)的前提下,可以進(jìn)行相應的調整。
三、對油缸控(kòng)製的調節 油(yóu)缸尺(chǐ)寸(cùn),在滿足(zú)設(shè)計(jì)要求的情況下,盡可能的減(jiǎn)小油缸尺寸。油缸尺寸越小(xiǎo),上升速度(dù)越快。
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