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地 址：山東省濟南市濟北（běi）開發區工業園
車載式升（shēng）降貨梯的技術特（tè）點：
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂（bì）前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉（jǔ）升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定（dìng）性好。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨（dú）特的大角（jiǎo）度後仰式鉸點結構（gòu），合理設置多（duō）種配重模塊，有（yǒu）效地平衡了工作力矩。采用H型（xíng）變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛的功能。
(3)新（xīn）型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台（tái）車，采用了（le）機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一（yī）種（zhǒng）全（quán）液壓驅動、自行式專用底（dǐ）盤，突破了以往（wǎng）國內（nèi）高（gāo）空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
