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地 址：山東省濟南市濟北（běi）開發區工業園
車載式升降貨梯的技術特點：
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大（dà）臂前端托架，可以（yǐ）快速安裝舉升裝置或載（zǎi）人平（píng）台，實現物料舉升、起（qǐ）重（chóng）吊裝和載人高空（kōng）作業等功（gōng）能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切（qiē）換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突破了傳統的設計理論（lùn）和方法（fǎ），通過（guò）優化（huà）上車平台總體布局與載荷分（fèn）布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多（duō）種配重模塊，有效地平衡了工作力矩（jǔ）。采用H型變截麵複合（hé）箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實（shí）現了高空作業升降平（píng）台車（chē）帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的（de）具有完全自主知識產權的自行式（shì）高（gāo）空作（zuò）業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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