車(chē)載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速(sù)安裝舉升裝置或載人(rén)平(píng)台,實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同(tóng)時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了(le)接口。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的(de)設計(jì)理論和方法,通過優化上車平台(tái)總體布局(jú)與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的(de)大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平(píng)衡了(le)工作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度(dù),保證了整機(jī)行駛、作業過程(chéng)的(de)穩(wěn)定性,實現了高空作業升降平台車帶載行(háng)駛的功能。
(3)新型的全液壓(yā)自行式專用底盤。研製的(de)具有完全自主知識(shí)產權的自行式高空作業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一(yī)體化、可(kě)靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓(yā)驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽(qì)車或起重機底盤改(gǎi)裝設計的限製。
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