綏化（huà）叉車（chē）登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝（zhuāng）置。它用於（yú）裝卸（xiè）貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平（píng）台，用於公司快速安全的（de）貨物（wù）和貨物周轉。裝卸操作平台車的（de）高度（dù）是固定的，但是運輸車的（de）高（gāo）度（dù）是不同的。運輸（shū）車輛和裝卸站總（zǒng）是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸（xiè）貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速（sù）地進出運輸車輛（liàng）以進行裝載和卸載操作。

        移動（dòng）式登車橋，登機橋分為以（yǐ）下幾類：
        對於現場卸貨平（píng）台或要求裝卸貨物的情（qíng）況，如果（guǒ）物流現場沒有裝卸（xiè）平台，作為（wéi）補（bǔ）償措施，移動（dòng）登車橋是合（hé）適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣（yàng）的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作（zuò），無（wú）需電（diàn）源，即可完成（chéng）貨物的安全快速（sù）裝卸。
        1、移動登車橋（qiáo）的液壓係統采用意大利原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作移（yí）動登車橋（qiáo）沒電控操作簡單，隻需按動按鈕，調（diào）節（jiē）板會自動升起;鬆開按鈕，調節板（bǎn）靠自重下降， 活頁搭板（bǎn）搭在貨車上即可使用。
        3、通過（guò）動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭（dā）板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及（jí）型（xíng）材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板（bǎn）兩側分別（bié）有3塊活動板，可有效避免調節板下（xià）降時壓傷腳趾的（de）危險，以確保安全。
        5、有想（xiǎng）象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且（qiě）減少骨架的（de）扭力，比其他槽鋼結構更堅（jiān）固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開（kāi）放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊（hàn）接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清（qīng）潔時，用撐杆支撐起調節板，更（gèng）加安全可靠。