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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前(qián)端托架,可以快速安(ān)裝舉升(shēng)裝置或載人平(píng)台,實現物(wù)料舉升、起重吊裝和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及(jí)各種工作(zuò)裝置的快(kuài)速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計理論和方法(fǎ),通過優化(huà)上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置多(duō)種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了(le)底盤整體剛度,保證了(le)整機行駛(shǐ)、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性(xìng)設計和計算機輔助設計等(děng)技術,成功地研製了一種全液壓驅動(dòng)、自(zì)行式專用底盤,突破了以(yǐ)往國(guó)內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽(qì)車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
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