威海車載剪（jiǎn）叉（chā）式（shì）升降平台

車（chē）載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自（zì）行式專用底盤。研製的具有（yǒu）完全自主知識產權的自行式高空作業（yè）升（shēng）降（jiàng）平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性（xìng）設計和計算機輔助設計（jì）等技術，成功地研（yán）製了（le）一（yī）種全液壓驅（qū）動、自行（háng）式專用底盤，突破了以往（wǎng）國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤（pán）結構突破了傳統的（de）設計理論和方法（fǎ），通過優化上車平（píng）台總體布局與載荷分布，減少了重心（xīn）偏移。采用獨（dú）特的大角度後仰式（shì）鉸點結構，合理（lǐ）設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型（xíng）變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高負（fù）荷（hé）實心橡（xiàng）膠輪胎，增加（jiā）了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定（dìng）性（xìng），實現了高空作業升降（jiàng）平台車（chē）帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時（shí）為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特（tè）的三維旋轉托舉裝置。設（shè）計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持被舉升物（wù）料的（de）姿態（tài），又可以實現舉升物料在（zài）空間內任（rèn）意高度（dù）、任意位置和任意方向的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞（dòng）庫內高空作業與通風管道安（ān）裝的要求。