車載式升降貨(huò)梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多用(yòng)途的作(zuò)業裝(zhuāng)置。通過大臂前端(duān)托架(jià),可以快(kuài)速安裝舉升裝置或載(zǎi)人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好。底盤結構突(tū)破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心(xīn)偏移。采用獨(dú)特的大角度後仰式(shì)鉸點結構,合(hé)理設置多(duō)種配重模塊,有效地平衡了(le)工作(zuò)力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整體(tǐ)剛度,保證了整機(jī)行(háng)駛、作業過程的(de)穩定性,實現(xiàn)了高空作(zuò)業升降平台車帶載(zǎi)行駛(shǐ)的(de)功(gōng)能。
(3)新型的全液壓自行式(shì)專用底盤。研製的具有完全自(zì)主知識產權的自行式高(gāo)空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠(kào)性設計和計算機輔助設計等技(jì)術(shù),成(chéng)功地(dì)研製了一種全液壓驅動、自行式專(zhuān)用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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