車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用途(tú)的作業裝(zhuāng)置。通過大臂前端托架(jià),可以快速安裝(zhuāng)舉升(shēng)裝置或載人平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種(zhǒng)工作裝置的快(kuài)速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定(dìng)性好。底盤(pán)結構突破了傳統的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台(tái)總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式(shì)鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了(le)工作力矩(jǔ)。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度(dù),保證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩(wěn)定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新(xīn)型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主(zhǔ)知識產權的自行式高空(kōng)作業升降平(píng)台(tái)車(chē),采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或(huò)起重機底盤改裝設計的限製。
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