車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以(yǐ)快速安裝舉升(shēng)裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作(zuò)業等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置(zhì)的快速切換提供(gòng)了接口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設(shè)計理論和方法,通過優化上(shàng)車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度後(hòu)仰(yǎng)式鉸點結構,合理設置(zhì)多(duō)種配重模塊(kuài),有(yǒu)效地平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複合箱梁剮性車(chē)架和(hé)高負荷實心橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平(píng)台車帶載行駛的(de)功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研(yán)製的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高(gāo)空作業升降(jiàng)平台車,采用(yòng)了機電液一體(tǐ)化、可靠性設計(jì)和計算機輔助設(shè)計(jì)等技術,成功(gōng)地研製了一種全(quán)液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平(píng)台車隻能采用汽車或(huò)起重機底盤改裝設計(jì)的(de)限製。
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