導軌式貨梯的升降速度與動力單元(yuán)、油管控製、油缸(gāng)控製、貨物載量有關。
一、對動力單元(yuán)的調節(jiē) 升降平(píng)台都是由動力單元和油缸(gāng)控製的。動力單元(yuán)在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時通過調(diào)整馬達速度(dù)或電液比例閥來調(diào)整液壓油的流量大小,從這兩方(fāng)麵對動力單(dān)元的調節,進而調節液(yè)壓貨梯的升降速度(dù)。
二、對油管控(kòng)製的調節 液壓油管越長,上升時(shí)間也就越長。因此在安裝(zhuāng)時,在設計允許範圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調節動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管(guǎn)路大(dà)小進行調整,在(zài)保證設(shè)備達到正常需求安全的前(qián)提下(xià),可以進行相應的調整。
三、對(duì)油(yóu)缸控製的(de)調(diào)節 油缸尺寸(cùn),在滿足設計要求的情況(kuàng)下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上(shàng)升速度越快。
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