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地 址（zhǐ）：山東省濟南市濟北開發區工業園（yuán）
車載（zǎi）式升降貨梯的技術特點：
(1)多功能、多用途的（de）作業裝置。通過（guò）大臂前端托架，可以（yǐ）快速安裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉（jǔ）升（shēng）、起重吊裝和（hé）載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及（jí）各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破（pò）了（le）傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載（zǎi）荷分布（bù），減少了重心（xīn）偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模塊，有效地平衡了工作力（lì）矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度，保證了整機行駛、作業過程（chéng）的穩定性（xìng），實現了高空作業（yè）升降平台車帶載行駛的（de）功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的（de）具有（yǒu）完全自主知識產權的自行式高空作（zuò）業升降平（píng）台（tái）車（chē），采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製（zhì）了一種全液（yè）壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升降平台車隻（zhī）能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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