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套缸式升降平台(tái)對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆(gǎn).作用力集中在A、B兩處(chù),使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該(gāi)處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免(miǎn)事故的發生,在連杆(gǎn)結構上應保證(zhèng)叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工(gōng)缺陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺(luó)絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目(mù)前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時(shí)保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對(duì)於搖杆(gǎn)部分.升降平台角度(dù)一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊圊好。在日常的(de)設備(bèi)檢查中,斜(xié)鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷(xiāo)螺絲(sī)鬆(sōng)脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。