鄭州車載（zǎi）剪叉式升（shēng）降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全（quán）液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性（xìng）設計和計算機輔助設計等技（jì）術（shù），成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的（de）限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設（shè）計（jì）理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平（píng）衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁（liáng）剮性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行（háng）駛、作業過程的穩定性，實現了高（gāo）空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功能（néng），同時為（wéi）擴展作業裝置以（yǐ）及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可（kě）以實現舉（jǔ）升物料在空間內任意高度、任意（yì）位置和任意方向（xiàng）的調整要求，速（sù）度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空作業（yè）與通風管道安裝（zhuāng）的要（yào）求。