中山集裝箱登車橋

產品說（shuō）明（míng）：

　　固定式登車橋(又名：高度（dù）調節板/卸貨平台或電動液壓月台)是實現貨物快速裝（zhuāng）卸的專用（yòng）輔助設備，安裝在月台、建築物上，搭（dā）接於貨車車廂，調節月台、建築物地麵與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻（fān）轉搭接扳在裝卸貨物時始終緊貼（tiē）車廂（xiāng）。登車橋的角度調節功能使（shǐ）使貨車與建築物地（dì）麵之間架起一座橋梁，各種搬（bān）運車可順利通過（guò）登（dēng）車（chē）橋，在建築物地麵與車廂間運送貨物。並（bìng）且，隻需一（yī）個操作工人（rén）作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量（liàng）勞（láo）力，提高（gāo）工作效率，獲取更大經濟效益.是現代企業安全生產，提高（gāo）物（wù）料流通速度之（zhī）不二選擇。

　　固定式液壓（yā）登車橋的應用：產品可根（gēn）據用戶的不同需要,廣泛（fàn）應用於碼頭、站台、倉庫等地。在外形尺寸,承受載荷等方麵都可以作特（tè）殊設（shè）計。 固定式（shì）登車橋安裝在貨台的側麵，與貨（huò）台地麵和側麵齊平。 固定式登車（chē）橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出（chū）或低於貨台平麵，使（shǐ）之與車廂等高。橋板的前端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

　　產品（pǐn）特點：

　　1、電控（kòng）操作隻需按動按鈕，調節板會自動升（shēng）起，操作極其簡單;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭（dā）板搭在貨車上即可使用。

　　2、通過動力係統，大油缸升起整個斜（xié）板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活（huó）頁搭板（bǎn）， 高度調節板全部采用優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久（jiǔ）。

　　3、液壓係統采用意大（dà）利原裝進口的優質產品，極少維修。

　　4、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上（shàng），大大延長（zhǎng）使用壽命，且方便維護（hù）。

　　5、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓（yā）傷（shāng）腳趾的危險，以確保安全。固定式登車橋調（diào）節板底座前麵為開放式設計，清（qīng）理雜物方便（biàn）快捷。

　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少（shǎo）骨架的（de）扭力，比其（qí）他槽鋼結構更堅固 耐用。

　　7、在維護、保養和清潔時，用撐杆支（zhī）撐起調節板，更加安全可靠（kào）。