阿克蘇套缸式液壓升降平台

由於（yú）升降平（píng）台台麵輥道，鋼坯重量的實（shí）際值（zhí）與設計的理論往往相差甚遠，在不同（tóng）鋼坯作用下，升降平台（tái）的平（píng）衡過輕或過重，結果（guǒ）上、下位置的製動（dòng）力矩不同，運（yùn）動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接（jiē）螺絲斷裂。為了克服這一缺（quē）點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定（dìng）的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通（tōng）過移動配（pèi）重的位置來改變配重力矩的長度，調節（jiē）升降平台的平衡狀態，這（zhè）種方（fāng）法調節方便，固定可靠，非常（cháng）實（shí）用。

其（qí）它方麵（miàn） 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各（gè）交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處（chù）銅瓦磨損達（dá）到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機（jī）構中各（gè）部（bù）位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂（liè），這些螵絲多（duō）受交（jiāo）變載荷．在拉、壓等力的（de）作用（yòng）下易疲（pí）勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座（zuò）螺（luó）絲。

升（shēng）降機構的製動器也是一個關（guān）鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換（huàn）過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造（zào）成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常（cháng）調整，避免（miǎn）翩動力（lì）矩太小，製動不靈（líng）的（de）現象。