阿拉爾車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空（kōng）作業升降平台（tái）車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠（kào）性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改（gǎi）裝（zhuāng）設計的限製。

(2)帶載（zǎi）行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤（pán）結（jié）構突破了傳（chuán）統的設計理論和方法，通過優化上（shàng）車平台（tái）總體布局（jú）與（yǔ）載荷分布，減少了重心偏（piān）移。采（cǎi）用獨特的大（dà）角度後仰式鉸點結構（gòu），合理設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實（shí）心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過（guò）程（chéng）的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行（háng）駛的功能。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速（sù）安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升（shēng）、起重吊（diào）裝和載人高空作業等功能（néng），同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝（zhuāng）置的快速切換提供（gòng）了接口。

(4)獨（dú）特的三維（wéi）旋轉托（tuō）舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料（liào）在空（kōng）間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要（yào）求，速度控製靈（líng）敏，微（wēi）動（dòng）性能好，滿足了大型洞庫內高空（kōng）作業與通風管道安裝的要求。