車載式升降貨梯(tī)的技術特點:
(1)多(duō)功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架(jià),可以快速安裝舉升(shēng)裝置或載人平台,實現物料(liào)舉升、起重吊(diào)裝和載人(rén)高(gāo)空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作(zuò)裝置的快速(sù)切換提供了接(jiē)口。
(2)帶(dài)載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平台總體布局與載荷分(fèn)布,減少了重心偏移。采用獨特(tè)的大角度(dù)後仰式鉸點結構,合理(lǐ)設置多(duō)種配重模(mó)塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡(xiàng)膠(jiāo)輪胎,增加了底盤整體剛(gāng)度,保證(zhèng)了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能(néng)。
(3)新型的全液壓自行(háng)式專用底盤。研製的具有(yǒu)完全自主知識產權的自行(háng)式高空作(zuò)業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔(fǔ)助(zhù)設計等技術(shù),成功地研製(zhì)了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空(kōng)作業升降平(píng)台車隻能采用汽車或起(qǐ)重機底盤改裝設計的限製。
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